EN ES FR HE IT NL PL UA BY PT DE Метады афарбоўкі аўтамабіляў es fr it nl pl by ua pt de en
часткі
  • Метады нанясення лакафарбавых пакрыццяў
  • Афарбоўка пнеўматычным распыленнем
  • Распыленне летніх фарбаў
  • Беспаветранае распыленне фарбаў
  • Аэразольнае распыленне
  • Афарбоўка ў электрычным полі
  • Ультрагукавое распыленне
  • Афарбоўка абліваннем
  • Афарбоўка окунанием
  • Афарбоўка метадам электраасаджэння
  • Іншыя метады афарбоўкі
  • Сушка лакафарбавых пакрыццяў
  • Канвекцыйныя сушыльныя камеры
  • Терморадиационные сушыльныя камеры
  • Індукцыйная сушка токамі высокай чашчыні
  • Выбар метаду сушкі
  • Арганізацыя фарбавальных прац
  • Выбар тэхналагічнага працэсу
  • Арганізацыя лакафарбавых прац
  • Дапаможныя службы
  • Тэхналагічныя транспартныя прылады
  • Фарбавальна-сушыльныя агрэгатныя ўсталёўкі
  • Тэхніка бяспекі
  • Тэхніка-эканамічныя паказчыкі працы фарбавальных цэхаў
  • Сабекошт падрыхтоўкі паверхні
  • Эканамічныя паказчыкі афарбоўкі і сушкі
  • Афарбоўка пнеўматычным распыленнем

    Найболей распаўсюджаны метад афарбоўкі - гэта распыленне лакафарбавых матэрыялаў сціснутым паветрам. Гэтым метадам можна наносіць амаль усе выгляды лакафарбавых матэрыялаў на вырабы любой канфігурацыі і любых памераў. Афарбоўка распыленнем у 4-1 раз прадукцыйней афарбоўкі пэндзлем. Недахопе» пнеўматычнага распылення з'яўляюцца вялікія пацёр матэрыялаў на туманообразование (20-50%), значны выдатак растваральнікаў, небяспека ў пажарным стаўленні і таксічнасць. Таму для афарбоўкі распыленнем неабходны адмыслова ізаляваныя памяшканні - камеры, абсталяваныя вентыляцыяй для ачысткі і выцяжкі забруджанага паветра. автозвук набережные челны

    Усталёўкі для афарбоўкі пнеўматычным распыленнем складаюцца з кампрэсара, маслаадлучніка для ачысткі якое падаецца сціснутага паветра, красконагнетательного бака (у некаторых распыляльніках фарба можа таксама падавацца са шкляначак) і краскораспылителя - пульверызатара. Прынцып дзеяння краскораспылителей складаецца ў наступным. устройство загородной канализации лучшая организация

    Фарба і сціснутае паветра паступаюць па двух каналах - трубкам, якія маюць агульную вось; па ўнутранай трубцы - матэрыяльнаму соплу паступае фарба, па вонкавай трубцы - паветранаму соплу - сціснутае паветра. У выйсця з сопла фарба трапляе ў брую сціснутага паветра, які, пашыраючыся, разбівае яе на дробныя кроплі і захапляе за сабой. Пры трапленні на якая афарбоўваецца паверхню кроплі зліваюцца, утворачы роўны пласт пакрыцця. ландшафтный дизайн проектирование .

    Краскораспылители могуць быць высокага ціску, калі ціск паветра пры распыленні складае ад 2,5 да 5,5 кг/см2 ці нізкага з ціскам паветра да 2,5 кг/см2. У машынабудаўнічай прамысловасці для афарбоўкі ўжываюцца распыляльнікі высокага ціску, бо распыляльнікі нізкага ціску не забяспечваюць якаснай афарбоўкі.

    Змешванне паветра з фарбай можа ажыццяўляцца ці па-за распыляльнай галоўкай фарсункі ці ўсярэдзіне яе. Змешванне па-за галоўкай (вонкавае) палягчае диспергирование фарбавальных складаў, што дазваляе атрымліваць пакрыцці лепшай якасці. Краскораспылители з унутраным змешваннем высокапрадукцыйныя, але добрыя якасці афарбоўкі не забяспечваюць.

    Часткі

  • Распыляльнік тыпу кр-20
  • Красконагнетательные бакі
  • Сціснутае паветра
  • Атрыманне высакаякаснай афарбоўкі
  • Камера распылення
  • Камеры перыядычнага дзеяння
  • Распыляльныя камеры
  •