EN ES FR HE IT NL PL UA BY PT DE Метады афарбоўкі аўтамабіляў es fr it nl pl by ua pt de en
часткі
  • Метады нанясення лакафарбавых пакрыццяў
  • Афарбоўка пнеўматычным распыленнем
  • Распыленне летніх фарбаў
  • Беспаветранае распыленне фарбаў
  • Аэразольнае распыленне
  • Афарбоўка ў электрычным полі
  • Ультрагукавое распыленне
  • Афарбоўка абліваннем
  • Афарбоўка окунанием
  • Афарбоўка метадам электраасаджэння
  • Іншыя метады афарбоўкі
  • Сушка лакафарбавых пакрыццяў
  • Канвекцыйныя сушыльныя камеры
  • Терморадиационные сушыльныя камеры
  • Індукцыйная сушка токамі высокай чашчыні
  • Выбар метаду сушкі
  • Арганізацыя фарбавальных прац
  • Выбар тэхналагічнага працэсу
  • Арганізацыя лакафарбавых прац
  • Дапаможныя службы
  • Тэхналагічныя транспартныя прылады
  • Фарбавальна-сушыльныя агрэгатныя ўсталёўкі
  • Тэхніка бяспекі
  • Тэхніка-эканамічныя паказчыкі працы фарбавальных цэхаў
  • Сабекошт падрыхтоўкі паверхні
  • Эканамічныя паказчыкі афарбоўкі і сушкі
  • Афарбоўка абліваннем. Удасканалены метад афарбоўкі

    Вы знаходзіцеся: Афарбоўка абліваннем

    Удасканалены метад афарбоўкі абліваннем з вытрымкай у парах растваральніка (флоу-коутинг) больш эканамічны. Нанясенне пакрыццяў ажыццяўляецца наступным чынам: вырабы на канвееры паступаюць перш у камеру облива фарбай і далей у паравы тунэль, дзе падтрымліваецца вызначаная канцэнтрацыя пар растваральніка; пад дзеяннем пар фарба, нанесеная на выраб, не схопліваецца адразу, а расцякаецца па паверхні, утворачы шчыльнае пакрыццё, раўнамернае па таўшчыні; пры гэтым лішкі фарбы сцякаюць. требования по эксплуатации огнетушителей

    Усталёўка для афарбоўкі ўяўляе сабою тунэль, выраблены з ліставай сталі. Усталёўка складаецца з уваходнага і выходнага тамбураў зоны облива і паравога тунэля.

    У камеры облива на хісткай трубе замацавана сістэма з 4-8 соп для падачы фарбавальнага складу. Ужыванне хісткай трубы не толькі скарачае колькасць соплаў (фарсунак), але і палягчае афарбоўку цяжкадаступных месцаў у вырабах. У зоне аблівання ў паравым тунэлі на падлозе ўсталяваны латок. Пры руху канвеера з вырабамі лішак фарбы, сцякаючы, п валіцца ў зборны бак, праходзіць фільтр і з дапамогай помпы зноў падаецца да соплаў. Паравы тунэль, службовец для вытрымкі вырабаў у парах растваральніка, абсталёўваецца вентыляцыйнай сістэмай для рэцыркуляцыі пар растваральніка: пары адсмоктваюцца з ніжняй часткі тунэля, напачатку зоны сцякання, дзе іх канцэнтрацыя найболей высокая, а вяртаюцца ў верхнюю частку ў канцы паравога тунэля, дзе канцэнтрацыя іх найменшая. Лішкі пар звыш дапушчальнай канцэнтрацыі выкідваюцца ў атмасферу.