EN ES FR HE IT NL PL UA BY PT DE Метады афарбоўкі аўтамабіляў es fr it nl pl by ua pt de en
часткі
  • Метады нанясення лакафарбавых пакрыццяў
  • Афарбоўка пнеўматычным распыленнем
  • Распыленне летніх фарбаў
  • Беспаветранае распыленне фарбаў
  • Аэразольнае распыленне
  • Афарбоўка ў электрычным полі
  • Ультрагукавое распыленне
  • Афарбоўка абліваннем
  • Афарбоўка окунанием
  • Афарбоўка метадам электраасаджэння
  • Іншыя метады афарбоўкі
  • Сушка лакафарбавых пакрыццяў
  • Канвекцыйныя сушыльныя камеры
  • Терморадиационные сушыльныя камеры
  • Індукцыйная сушка токамі высокай чашчыні
  • Выбар метаду сушкі
  • Арганізацыя фарбавальных прац
  • Выбар тэхналагічнага працэсу
  • Арганізацыя лакафарбавых прац
  • Дапаможныя службы
  • Тэхналагічныя транспартныя прылады
  • Фарбавальна-сушыльныя агрэгатныя ўсталёўкі
  • Тэхніка бяспекі
  • Тэхніка-эканамічныя паказчыкі працы фарбавальных цэхаў
  • Сабекошт падрыхтоўкі паверхні
  • Эканамічныя паказчыкі афарбоўкі і сушкі
  • Выбар тэхналагічнага працэсу

    У залежнасці ад патрабаванняў асноўныя вырабы машынабудавання разбіваюцца на групы: торговые киоски

    I. Легкавыя аўтамашыны тыпу ЗІЛ-114, «Гарбаткі», пасажырскія вагоны міжнароднага прызначэння, а таксама дакладныя прыборы. Бизнес-сувениры в Москве, ст. м. Рязанский Проспект : rada.ru/souvenir/

    Схема тэхналагічнага працэсу: старанная падрыхтоўка паверхні, якая ўключае фосфатирование асобных вузлоў, грунтаванне, падкітоўку дэфектных месцаў, суцэльнае шпатляванне 1-3 разу, шліфаванне па шпатлёўцы, нанясенне выявительного пластуючы эмалі з наступнай выправай, нанясенне шасці пластоў эмалі; шліфаванне пасля трэцяга пласта, шліфаванне і паліраванне апошняга пласта, нанясенне надпісаў, эмблем, цировка. Асноўны матэрыял пакрыцця - нитроэмали. почвогрунт продажа

    II. Аўтамабілі легкавыя тыпу «Масквіч», «Запарожац», аўтобусы, тралейбусы, пасажырскія суцэльнаметалічныя вагоны, мотаролеры, ровары, станкі, розныя машыны. Схема тэхналагічнага працэсу: старанная падрыхтоўка паверхні; фосфатирование асобных вузлоў, грунтаванне, падкітоўка дэфектных месцаў, суцэльнае шпатляванне 1-3 разу з наступным шліфаваннем, нанясенне выявительного пластуючы эмалі і выправа, нанясенне двух пластоў эмалі, нанясенне эмблем, надпісаў, цировка (часам пакрыццё лакам). Асноўны матэрыял пакрыцця - сінтэтычныя эмалі.

    III. Трактары, сельскагаспадарчыя, дарожныя, будаўнічыя машыны, аўтафургоны рознага прызначэння.

    Схема тэхналагічнага працэсу: падрыхтоўка паверхні, грунтаванне, падкітоўка дэфектных месцаў, суцэльнае шпатляванне часам ужываецца для асабовых вузлоў трактароў і аўтафургонаў, нанясенне выявительного пластуючы фарбы (для аўтафургонаў), нанясенне двух пластоў эмалі, нанясенне надпісаў, эмблем, часам цировка. Асноўны матэрыял пакрыцця - сінтэтычныя эмалі.

    IV. Грузавыя аўтамашыны і вагоны, чыгуначныя цыстэрны, металургічнае, пад'ёмна-транспартнае абсталяванне і т. д.

    Схема тэхналагічнага працэсу: падрыхтоўка паверхні, нанясенне двух пластоў алейнай фарбы ці сінтэтычнай эмалі, ці 3-4-х і больш пластоў нитроэмали. Кабіны грузавых аўтамашын фосфатируются ці грунтуюцца фосфатирующим грунтам. Асноўны матэрыял пакрыцця - нитроэмали, сінтэтычныя эмалі, алейныя фарбы.

    Для кожнай групы вырабаў прыведзены толькі асноўныя аперацыі. У радзе выпадкаў для асобных вузлоў і дэталяў уносяцца змены, дадаюцца ці выключаюцца асобныя аперацыі.