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Häufig laufen zum zweimaligen Auftragen des Bodens herbei; in diesem Fall wird die zweite Schicht vom Zerstäuben nach nicht-dosushennomu der ersten Schicht «nass nach nass» aufgetragen, und dann es wird der Dörrkringel beider Schichten erzeugt.

Auf zagruntovannuju nach ihrem Schleifen wasserdicht shkurkoj und tragen die Wäschen die Oberfläche zwei Schichten des Bodens - shpatlevki zu Wasser auf. Nach dem Dörrkringel der ersten Schicht, vor dem Auftragen zweites, bessern die kleinen Defekte der Oberfläche alkidno-stirol'noj shpatlevkoj aus und tragen den Pas die Schweissnahten der Rinne des Dachs, des Gepäckraumes uplotnitel'nuju die Paste auf. Nach dem gleichzeitigen Dörrkringel shpatlevki und der Paste promazyvajut die inneren Oberflächen der Karosserie und der Türen protivoshumnoj vom Mastix für die Bildung der Dichtheit und der Isolierung vom Lärm.

Dann die Oberfläche schleifen wasserdicht shkurkoj, waschen zu Wasser aus, schmieren die defekten Stellen ein und endgültig schleifen. Die vorbereitete Karosserie handelt auf die Färbung. Zur Zeit verwenden für die Färbung der Maschinen die Nitrozellulose- und synthetischen Emaillen.

ist die Färbung von den Nitroemaillen, also komplizierter, eben ist, als die Färbung von den synthetischen Emaillen arbeitsintensiver, nach sie lässt zu, die wirkungsvollen Deckungen, die über den Spiegelglanz verfügen zu bekommen. Zur Zeit hat die Färbung der Autos von den Nitroemaillen die am meisten begrenzte Anwendung. Bei der Färbung von den synthetischen Emaillen (zum Beispiel, melaminoalkidnymi) tragen die Letzten von zwei Schichten auf; dabei wird das Auftragen der zweiten Schicht nach neprosohshemu erstem und ihr nachfolgender gemeinsamer Dörrkringel gebraucht. Die Färbung von den synthetischen Emaillen ist mit dem arbeitsintensiven Polieren nicht verbunden, es ist als die Färbung von den Nitroemaillen einfacher und verdrängt die Letzte.