EN ES FR HE IT NL PL UA BY PT DE die Methoden der Färbung der Autos es fr it nl pl by ua pt de en
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  • die Technisch-ökonomischen Kennziffern der Arbeit der Farbspritzabteilungen
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  • die Ökonomischen Kennziffern der Färbung und des Dörrkringels
    • die Färbung vom Begießen. Die vervollkommnete Methode der Färbung

    befinden Sie sich: die Färbung vom Begießen

    Die vervollkommnete Methode der Färbung vom Begießen mit dem Extrakt in Paaren Lösungsmittels (flou-kouting) ist mehr rentabel. Das Auftragen der Deckungen verwirklicht sich auf folgende Weise: die Erzeugnisse handeln zuerst in die Kamera obliva von der Farbe weiter in den Dampftunnel am laufenden Band, wo eine bestimmte Konzentration parov des Lösungsmittels unterstützt wird; unter der Handlung parov wird die Farbe, die auf das Erzeugnis aufgetragen ist, sofort, und rastekaetsja nach den Oberflächen, obrazuja die dichte Deckung, gleichmäßig nach der Dicke nicht gefasst; dabei fließen die Überschüsse der Farbe ab.

    stellt die Anlage für die Färbung den Tunnel, der aus dem Stahlblech hergestellt ist dar. Die Anlage besteht aus den Eingangs- und Abgabevorräumen der Zone obliva und des Dampftunnels.

    In der Kamera obliva auf dem schaukelnden Rohr ist das System aus 4-8 gefestigt schnaufte für die Abgabe des Farbspritzbestandes. Die Anwendung des schaukelnden Rohres nicht nur verringert die Zahl schnaufte (der Düsen), sondern auch erleichtert die Färbung der schwer zugänglichen Stellen in den Erzeugnissen. In der Zone des Begießens im Dampftunnel auf dem Fußboden ist der Verkaufsstand bestimmt. Bei der Bewegung des Fließbandes mit den Erzeugnissen der Überfluss der Farbe, abfließend, fällt p in den montierbaren Tank, geht den Filter und mit Hilfe der Pumpe wird zu soplam wieder gereicht. Der Dampftunnel, der für das Extrakt der Erzeugnisse in Paaren des Lösungsmittels dient, wird vom Ventilationssystem für retsirkuljatsii parov des Lösungsmittels ausgestattet: Paare otsasyvajutsja aus dem unteren Teil des Tunnels, am Anfang der Zone des Abfließens, wo ihre Konzentration am meisten hoch ist, und kehren ins Oberteil Ende des Dampftunnels, wo ihre Konzentration kleinst zurück. Die Überschüsse parov über die zulässige Konzentration werden in die Atmosphäre hinausgeworfen.