EN ES FR HE IT NL PL UA BY PT DE Методи фарбування автомобілів es fr it nl pl by ua pt de en
розділи
  • Методи нанесення лакофарбових покриттів
  • Фарбування пневматичним розпиленням
  • Розпилення підігрітих фарб
  • Безповітряне розпилення фарб
  • Аерозольне розпилення
  • Фарбування в електричнім полі
  • Ультразвукове розпилення
  • Фарбування обливанням
  • Фарбування зануренням
  • Фарбування методом электроосаждения
  • Інші методи фарбування
  • Сушіння лакофарбових покриттів
  • Конвекційні сушильні камери
  • Терморадиационные сушильні камери
  • Індукційне сушіння струмами високої частоти
  • Вибір методу сушіння
  • Організація фарбувальних робіт
  • Вибір технологічного процесу
  • Організація лакофарбових робіт
  • Допоміжні служби
  • Технологічні транспортні обладнання
  • Фарбувально-сушильні агрегатні установки
  • Техніка безпеки
  • Техніко-економічні показники роботи фарбувальних цехів
  • Собівартість підготовки поверхні
  • Економічні показники фарбування й сушіння
  • Організація лакофарбових робіт. Дворазове нанесення ґрунту

    Ви перебуваєте: Організація лакофарбових робіт

    Часто прибігають до дворазового нанесення ґрунту; у цьому випадку другий шар наноситься розпиленням по не-досушеному першому шару «мокрий по мокрому», а потім проводиться сушіння обох шарів Прямоугольные ванны - ванная комната интерьер.

    На заґрунтовану поверхню після шліфування її водостійкою шкуркою й промивання водою наносять два шари ґрунту - шпаклівки. Після сушіння першого шару, перед нанесенням другого, підправляють дрібні дефекти поверхні алкідно-стирольною шпаклівкою й наносять па зварювальні шви жолоба даху, багажника ущільнювальну пасту. Після одночасного сушіння шпаклівки й пасти промащують внутрішні поверхні кузова й дверей противошумной мастикою для створення герметичності й ізоляції від шуму заказать курсовую

    Потім поверхню шліфують водостійкою шкуркою, промивають водою, підмазують дефектні місця й остаточно шліфують. Підготовлений кузов надходить на фарбування. У цей час для фарбування машин застосовують нитроцеллюлозные й синтетичні емалі

    Фарбування нітроемалями більш складна, а отже, і більш трудомістка, чому фарбування синтетичними емалями, по вона дозволяє одержувати ефектні покриття, що володіють дзеркальним блиском. У цей час фарбування автомашин нітроемалями має саме обмежене застосування. При фарбуванні синтетичними емалями (наприклад, меламиноалкидными) останні наносять двома шарами; при цьому практикується нанесення другого шару по непросохлому першому й наступне спільне їхнє сушіння. Фарбування синтетичними емалями не пов'язана із трудомістким поліруванням, простіше фарбування нітроемалями й витісняє останню