vous vous trouvez : l'Organisation des travaux de colorants et de vernis

Les détails peints entrent à l'atelier d'assemblage. Psi à peine les machines-outils lavent les assemblages et les réglages par le white-spirit, les places défectueuses polissent, nettoient des aspirateurs et impriment par le sol nitroglycérophtalique. Puis les détails shpatljujut nitroshpatlevkoj, polissent, portent la première couche du nitroémail, de nouveau shpatljujut et peignent par deux couches du nitroémail de la couleur verte-bleu clair. Le polissage il est recommandé d'accomplir à polir de matériel de l'action pneumatique avec rotatoire et de retour par le mouvement de progression. À la coloration il est nécessaire de protéger les places non peintes par le papier spécial ou les graisses minérales.

Il est rationnel de produire la Coloration des machines-outils dans la production en grande série sur le convoyeur marchant comprenant les stations séparées - les postes de travail. Chaque station a quatre supports métalliques, sur qui établissent les machines-outils. Au niveau du plancher entre les supports la croisée passe.

À l'aide des crics hydrauliques la croisée se lève et se déplace dans la direction horizontale sur une station. Au temps de travail la croisée se trouve dans la position inférieure et les machines-outils se trouvent sur les supports.

Au mouvement du convoyeur la croisée se lève, retire les machines-outils des supports, déplace et les établit à la station suivante. La croisée revient à la position de départ.

Le Mouvement du convoyeur se répète dans les laps de temps définis, qui s'appellent le rythme du convoyeur. À chaque station on accomplit l'opération définie.