EN ES FR HE IT NL PL UA BY PT DE Методи фарбування автомобілів es fr it nl pl by ua pt de en
розділи
  • Методи нанесення лакофарбових покриттів
  • Фарбування пневматичним розпиленням
  • Розпилення підігрітих фарб
  • Безповітряне розпилення фарб
  • Аерозольне розпилення
  • Фарбування в електричнім полі
  • Ультразвукове розпилення
  • Фарбування обливанням
  • Фарбування зануренням
  • Фарбування методом электроосаждения
  • Інші методи фарбування
  • Сушіння лакофарбових покриттів
  • Конвекційні сушильні камери
  • Терморадиационные сушильні камери
  • Індукційне сушіння струмами високої частоти
  • Вибір методу сушіння
  • Організація фарбувальних робіт
  • Вибір технологічного процесу
  • Організація лакофарбових робіт
  • Допоміжні служби
  • Технологічні транспортні обладнання
  • Фарбувально-сушильні агрегатні установки
  • Техніка безпеки
  • Техніко-економічні показники роботи фарбувальних цехів
  • Собівартість підготовки поверхні
  • Економічні показники фарбування й сушіння
  • Фарбування пневматичним розпиленням

    Найпоширеніший метод фарбування - це розпилення лакофарбових матеріалів стисненим повітрям. Цим методом можна наносити майже всі види лакофарбових матеріалів на вироби будь-якої конфігурації й будь-яких розмірів. Фарбування розпиленням в 4-1 раз продуктивніше фарбування кистю. Недоліку» пневматичного розпилення є більші потер матеріалів на туманообразование (20-50%), значна витрата розчинників, небезпека в пожежнім відношенні й токсичність. Тому для фарбування розпиленням необхідні спеціально ізольовані приміщення - камери, обладнані вентиляцією для очищення й витяжки забрудненого повітря неповторимая весна в санатории Ессентуков Елена

    Установки для фарбування пневматичним розпиленням складаються з компресора, масловіддільника для очищення подаваного стисненого повітря, красконагнетательного бака ( у деяких розпилювачах фарба може також подаватися зі стаканчиков) і фарборозпилювача - пульверизатора. Принцип дії фарборозпилювачів полягає вследующем. Индивидуальные экскурсионные программы

    Фарба й стиснене повітря надходять по двом каналам - трубкам, що мають загальну вісь; по внутрішній трубці - матеріальному соплу надходить фарба, по зовнішній трубці - повітряному соплу - стиснене повітря. У виходу із сопла фарба попадає в струмінь стисненого повітря, яке, розширюючись, розбиває її на дрібні краплі й захоплює за собою. При влученні на поверхню, що офарблюється, краплі зливаються, утворюючи рівний шар покриття У нас можно заказать бейджи по специально разработанному дизайну.

    Фарборозпилювачі можуть бути високого тиску, якщо тиск повітря при розпиленні становить від 2,5 до 5,5 кг/див2 або низьке з тиском повітря до 2,5 кг/див2. У машинобудівній промисловості для фарбування застосовуються розпилювачі високого тиску, тому що розпилювачі низького тиску не забезпечують якісного фарбування

    Змішування повітря з фарбою може здійснюватися або поза распылительной голівки форсунки або усередині неї. Змішування поза голівкою (зовнішнє) полегшує диспергирование фарбувальних складів, що дозволяє одержувати покриття кращої якості. Фарборозпилювачі із внутрішнім змішуванням високопродуктивні, але гарної якості фарбування не забезпечують

    Розділи

  • Розпилювач типу кр-20
  • Красконагнетательные баки
  • Стиснене повітря
  • Одержання високоякісного фарбування
  • Камера розпилення
  • Камери періодичної дії
  • Распылительные камери
  •