Ви перебуваєте: Організація лакофарбових робіт

Сільськогосподарські машини експлуатують у більшості випадку під відкритим піднебінням; тому лакофарбове покриття їх повинне відрізнятися атмосферостойкостью, а також стійкістю до впливу мастил; бензину й гасу. Сільськогосподарські машини складаються із численних вузлів порівняно простої конфігурації, що легко транспортуються. Плуги, культиватори, підгортальники, жниварки, сівалки відправляються споживачеві у вузлах, що спрощує організацію Їх фарбування й дозволяє широко застосовувати конвеєри

Ділянка фарбування плугів. Вузли монтують на підвісний конвеєр. Після підготовки поверхні в мийно-сушильній установці й дворазової нанесення покриття (ґрунтування й фарбування) з наступним сушінням вузли надходять на склад готової продукції, де їх знімають із конвеєра. Після оздоблювальних оп рацій (нанесення написів, наклейки декалькоманії виробу занурюють ввагоны.

Фарбування складних машин, наприклад, зернових комбайнів, комбінується зі складальними операціями. На місці виготовлення й складання окремих вузлів організує ґрунтовка й первинне фарбування. Зібрану машин; остаточно офарблюють звичайно на головному складальному конвеєрі; після опоряджувальних робіт і виправлення різних дефектів машина перевіряється працівникам ОТК. Комбінування складальних і фарбувальних робіт дозволяє скоротити цикл виготовлення машин і дає можливість попередньо офарбити всі вузли, що не можливо зробити після складання