Ви перебуваєте: Організація лакофарбових робіт

Сільськогосподарські машини експлуатують у більшості випадку під відкритим піднебінням; тому лакофарбове покриття їх повинне відрізнятися атмосферостойкостью, а також стійкістю до впливу мастил; бензину й гасу. Сільськогосподарські машини складаються із численних вузлів порівняно простої конфігурації, що легко транспортуються. Плуги, культиватори, підгортальники, жниварки, сівалки відправляються споживачеві у вузлах, що спрощує організацію Їх фарбування й дозволяє широко застосовувати конвеєри лист нержавеющий рифленый .

Ділянка фарбування плугів. Вузли монтують на підвісний конвеєр. Після підготовки поверхні в мийно-сушильній установці й дворазової нанесення покриття (ґрунтування й фарбування) з наступним сушінням вузли надходять на склад готової продукції, де їх знімають із конвеєра. Після оздоблювальних оп рацій (нанесення написів, наклейки декалькоманії виробу занурюють ввагоны. ремонт тигеля контакты .

Фарбування складних машин, наприклад, зернових комбайнів, комбінується зі складальними операціями. На місці виготовлення й складання окремих вузлів організує ґрунтовка й первинне фарбування. Зібрану машин; остаточно офарблюють звичайно на головному складальному конвеєрі; після опоряджувальних робіт і виправлення різних дефектів машина перевіряється працівникам ОТК. Комбінування складальних і фарбувальних робіт дозволяє скоротити цикл виготовлення машин і дає можливість попередньо офарбити всі вузли, що не можливо зробити після складання