EN ES FR HE IT NL PL UA BY PT DE Методи фарбування автомобілів es fr it nl pl by ua pt de en
розділи
  • Методи нанесення лакофарбових покриттів
  • Фарбування пневматичним розпиленням
  • Розпилення підігрітих фарб
  • Безповітряне розпилення фарб
  • Аерозольне розпилення
  • Фарбування в електричнім полі
  • Ультразвукове розпилення
  • Фарбування обливанням
  • Фарбування зануренням
  • Фарбування методом электроосаждения
  • Інші методи фарбування
  • Сушіння лакофарбових покриттів
  • Конвекційні сушильні камери
  • Терморадиационные сушильні камери
  • Індукційне сушіння струмами високої частоти
  • Вибір методу сушіння
  • Організація фарбувальних робіт
  • Вибір технологічного процесу
  • Організація лакофарбових робіт
  • Допоміжні служби
  • Технологічні транспортні обладнання
  • Фарбувально-сушильні агрегатні установки
  • Техніка безпеки
  • Техніко-економічні показники роботи фарбувальних цехів
  • Собівартість підготовки поверхні
  • Економічні показники фарбування й сушіння
  • Організація лакофарбових робіт. Фарбування верстатів

    Ви перебуваєте: Організація лакофарбових робіт

    Верстати звичайно експлуатуються в закритих приміщеннях, але лакофарбове покриття на них зазнає впливу різних емульсій і мастил CASIO CTK-3200 адрес .

    Покриття верстатів, молотів, пресів, що перебувають у гарячих цехах, зазнають також впливу газів, що містять сірчисті з'єднання й окис вуглецю натяжные потолки .

    Фарбування повинна надавати верстатам гарний зовнішній вигляд, що сприяє підтримці високої культури виробництва установка для сбора отработанного масла

    Верстати мають велика кількість сталевих і чавунних литих вузлів; їх не можна піддати комплексному фарбуванню в зборі. Тому фарбувальні роботи звичайно чергуються з механоскладальними за наступною схемою:

    ливарний цех - ділянка очищення й ґрунтування лиття;

    заготівельний цех - ділянка очищення й ґрунтування листових деталей;

    механічний цех - ділянка фарбування деталей;

    складальний цех (складання й регулювання верстатів) - ділянка фарбування зібраних верстатів;

    ділянка консервації й упакування верстатів

    Наявність у верстатів великої кількості громіздких деталей із чавуну, для яких штучне сушіння не ефективне, а також умови експлуатації металорізальних верстатів - вплив лужних емульсій і мастил на пофарбовану поверхню - змушують застосовувати для фарбування нитроцеллюлозные або перхлорвінілові емалі й природнє сушіння ( від 15- 20 хв до 2-3 ч).

    Невеликі й середні верстати рекомендується офарблювати потоковим методом з використанням при крупносерийном виробництві конвеєрів, важкі верстати рекомендується офарблювати стаціонарним методом, при якім виробу в процесі роботи не пересуваються