EN ES FR HE IT NL PL UA BY PT DE Методи фарбування автомобілів es fr it nl pl by ua pt de en
розділи
  • Методи нанесення лакофарбових покриттів
  • Фарбування пневматичним розпиленням
  • Розпилення підігрітих фарб
  • Безповітряне розпилення фарб
  • Аерозольне розпилення
  • Фарбування в електричнім полі
  • Ультразвукове розпилення
  • Фарбування обливанням
  • Фарбування зануренням
  • Фарбування методом электроосаждения
  • Інші методи фарбування
  • Сушіння лакофарбових покриттів
  • Конвекційні сушильні камери
  • Терморадиационные сушильні камери
  • Індукційне сушіння струмами високої частоти
  • Вибір методу сушіння
  • Організація фарбувальних робіт
  • Вибір технологічного процесу
  • Організація лакофарбових робіт
  • Допоміжні служби
  • Технологічні транспортні обладнання
  • Фарбувально-сушильні агрегатні установки
  • Техніка безпеки
  • Техніко-економічні показники роботи фарбувальних цехів
  • Собівартість підготовки поверхні
  • Економічні показники фарбування й сушіння
  • Фарбування пневматичним розпиленням. Стиснене повітря

    Ви перебуваєте: Фарбування пневматичним розпиленням

    Застосовується також більш ефективний підвісний (настінний) масловодоотделитель, у якім повітря проходить через керамічні вкладиші, металеві сітки й нитковий фільтр і, звільняючись у такий спосіб від домішок, надходить до шлангів і подається краспылителю. Тройка Диалог TCP: фонды прямых инвестиций, фонды

    Шланги для подачі фарби й стисненого повітря виготовляють із гумовотканинного рукава книга про задвижка с электроприводом .

    Стиснене повітря по трубах і по шлангах надходить від компресора через масловодоотводитель до редуктора красконагнетательного бака. Частина повітря через шланг від редуктора подається до фарборозпилювачів, а інша частина після зниження тиску в редукторі надходить у нагнітальний бак і витісняє фарбу через шланг краспылителю. вентиль пожарный .

    Перед початком роботи необхідно перевірити надійність з'єднання шлангів, справність манометрів і клапанів, а також масловодоотделитель і красконагнетательный бак, для чого включають джерело харчування стисненого повітря, установлюють за допомогою редуктора тиск і перевіряють роботу всієї системи

    Особливу увагу приділяють підготовці фарбувального складу, який необхідно отфильтровать перед заливанням у бак. Склад повинен мати також необхідну в'язкість. Після роботи всю систему промивають розчинниками, продувають повітрям, видаляють із масловодоотделителя воду, що скопився