EN ES FR HE IT NL PL UA BY PT DE Методи фарбування автомобілів es fr it nl pl by ua pt de en
розділи
  • Методи нанесення лакофарбових покриттів
  • Фарбування пневматичним розпиленням
  • Розпилення підігрітих фарб
  • Безповітряне розпилення фарб
  • Аерозольне розпилення
  • Фарбування в електричнім полі
  • Ультразвукове розпилення
  • Фарбування обливанням
  • Фарбування зануренням
  • Фарбування методом электроосаждения
  • Інші методи фарбування
  • Сушіння лакофарбових покриттів
  • Конвекційні сушильні камери
  • Терморадиационные сушильні камери
  • Індукційне сушіння струмами високої частоти
  • Вибір методу сушіння
  • Організація фарбувальних робіт
  • Вибір технологічного процесу
  • Організація лакофарбових робіт
  • Допоміжні служби
  • Технологічні транспортні обладнання
  • Фарбувально-сушильні агрегатні установки
  • Техніка безпеки
  • Техніко-економічні показники роботи фарбувальних цехів
  • Собівартість підготовки поверхні
  • Економічні показники фарбування й сушіння
  • Технологічні транспортні обладнання

    Необхідною умовою успішного процесу нанесення покриттів є правильна організація роботи транспорту. Для пересування виробів до робочих місць і в сушильні камери застосовуються різні візки, що рухаються або безпосередньо по підлозі, або по напрямних, або по рейках. Дуже часто й самий процес фарбування розпиленням громіздких і важких виробів здійснюється на візках, обладнаних для зручності фарбування поворотними колами, на яких монтують виробу. Для дрібних деталей застосовуються візки-етажерки

    При масовому й крупносерийном виробництвах широко використовуються конвеєри, що є не тільки транспортним, але й технологічним устаткуванням. Прямо на конвеєрах на вироби наносять покриття, сушать їх, а іноді й підготовляють поверхні

    Широке поширення одержали однониткові підвісні конвеєри, які можна застосовувати для транспортування виробів будь-якої конфігурації при будь-яких методах нанесення покриттів. Особливо вони зручні в тих випадках, коли шлях (траса) має повороти, підйоми й спуски

    Основною частиною конвеєра є підвісний шлях з рейками із двотаврових, таврових і швелерних балок. По шляху рухаються на роликах кішки - каретки з гаками, з'єднані ланцюгом. Каретки розташовані на певній відстані друг від друга, називаному кроком підвісок конвеєра. Кожний конвеєр має приводну станцію, що забезпечує рух, і натяжну станцію для створення потрібного натягу в ланцюзі, і для недопущення її провисання

    Розділи

  • Двониткові підвісні конвеєри
  • Підвісні конвеєри, що штовхають,
  • Пластинчасті конвеєри
  • Ланцюгові напольные конвеєри
  •