EN ES FR HE IT NL PL UA BY PT DE Методи фарбування автомобілів es fr it nl pl by ua pt de en
розділи
  • Методи нанесення лакофарбових покриттів
  • Фарбування пневматичним розпиленням
  • Розпилення підігрітих фарб
  • Безповітряне розпилення фарб
  • Аерозольне розпилення
  • Фарбування в електричнім полі
  • Ультразвукове розпилення
  • Фарбування обливанням
  • Фарбування зануренням
  • Фарбування методом электроосаждения
  • Інші методи фарбування
  • Сушіння лакофарбових покриттів
  • Конвекційні сушильні камери
  • Терморадиационные сушильні камери
  • Індукційне сушіння струмами високої частоти
  • Вибір методу сушіння
  • Організація фарбувальних робіт
  • Вибір технологічного процесу
  • Організація лакофарбових робіт
  • Допоміжні служби
  • Технологічні транспортні обладнання
  • Фарбувально-сушильні агрегатні установки
  • Техніка безпеки
  • Техніко-економічні показники роботи фарбувальних цехів
  • Собівартість підготовки поверхні
  • Економічні показники фарбування й сушіння
  • Організація лакофарбових робіт. Ділянка ґрунтування лиття

    Ви перебуваєте: Організація лакофарбових робіт

    Ділянка ґрунтування лиття звичайно розташовується в ливарному цеху. Перед ґрунтуванням виливка очищають у дробеметных або в дробеструйных установках, нерівні місця обрубують. Раковини й інші нерівності зашпаровують эпоксидной шпаклівкою, яка наноситься безпосередньо на метал. Потім виливка ґрунтують гліфталевим ґрунтом з наступної природнім сушінням при температурі 15-18°С протягом 24 ч. Нанесення ґрунт проводиться розпиленням у камерах. Для великогабаритних виливків можна застосовувати фарбування безповітряним розпиленням при високому тиску поза камерами. Якщо виливки зазнають природньому старінню під відкритим небом і покриваються шаром іржі, то випливає повторно їх очищати й ґрунтувати

    Після ґрунтування виливка надходять у механічну обробку, а потім на ділянку фарбування деталей. Зовні деталі шпатлюют два-три рази перхлорвінілового шпаклівкою й після шліфування офарблюють нитроглифталевой або перхлорвініловою емаллю. Внутрішню поверхню деталей офарблюють по ґрунту алюмінієвої нитроглифталевой емаллю

    При більших обсягах робіт фарбування роблять розпиленням у камерах, а при невеликих кистю Деталі важких верстатів слід офарблювати позначці будинок безповітряного розпилення при високому тиску

    Деталі з листової сталі (кожуха, корита, щитки т.д.) офарблюють у заготівельному цеху. Перед зварюванням зварені шви офарблюють протекторним ґрунтом. Після зварювання й промивання деталі ґрунтують і наносять на них розпиленням нітроемаль